今年1月至8月，宁波大榭招商国际码头集装箱吞吐量接近50万标准箱，超过去年30万标准箱的年度吞吐量，标志着大榭招商国际码头营运三年开始步入快速成长期。

    “按照这种增量，今年完全可以完成70万标准箱的计划。”该公司董事长兼首席执行官王志贤在接受记者采访时，将码头三年的发展称之为 “正常的速度，是香港招商局国际、宁波港、中信三大集团各自发挥品牌优势的结果。”

    招商局国际是香港招商局集团在香港的上市旗舰，而招商局集团是135年前创立于上海的中国最早的股份制企业。目前是中央直接管理的国家特大型企业之一。近年来沿着我国的海岸线，招商局国际从香港和深圳西部的蛇口起步，向北发展，逐步在腹地最大的三大经济黄金带：珠三角、长三角和渤海湾及厦门湾地区实现基本的网络布局。大榭招商国际码头属于其在长三角的一个布点。

    宁波港集团是长三角地区主要的港口运营商之一，过去几年总吞吐量的增幅均在30％以上，呈现出良好的发展势头，其品牌和管理经验在全国都有一定的影响力。“招商局国际是一个网络化的码头运营商，宁波港集团是区域具有影响力的港口运营商，两者运营优势的结合可谓是珠联璧合的典范。”王志贤说。就服务而言，船公司既可以享受宁波港范围各个码头的优质服务，还可以享受招商局国际网络范围内的专业服务。这种网络和区域优势对船公司非常有吸引力。目前大榭招商国际已有航线24条，其中外贸航线14条，内贸航线4条，内支线6条，外贸航线中远洋航线11条，近洋航线3条。

    大榭招商国际的第三个投资者，中信集团主要是作为码头的战略投资者，王志贤认为，在港口物流配套、完善港口服务功能和改善港口集疏条件等方面，中信起到了不可替代的作用。